Aplicación de contactores de CC de alta tensión en PDU
Las aplicaciones de relés/contactores de alta tensión son muy extensas, como lo demuestra el auge del mercado fotovoltaico en años anteriores. Y ahora... Mercado de vehículos de nueva energía, como vehículos eléctricos, estaciones/puntos de carga de CC, cargadores PTC para tuberías, PTC eólicos-térmicos, baterías de potencia, cajas de alta tensión, aires acondicionados eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía (ESS), etc., en la que se utilizan contactores y fusibles de alta tensión como componentes.
Analicemos la caja de distribución de energía de alto voltaje, también conocida como PDU (Unidad de Distribución de Energía), la unidad de distribución de energía de alto voltaje en la solución para vehículos de nueva energía. Los componentes de alto voltaje se conectan eléctricamente a través de la barra colectora y el arnés de cables para proporcionar control de carga y descarga, control de encendido de componentes de alto voltaje, protección contra sobrecarga y cortocircuito del circuito, muestreo de alto voltaje, control de bajo voltaje, etc., para el sistema de alta energía del vehículo de nueva energía, protegiendo y monitoreando el funcionamiento del sistema de alto voltaje. La PDU también puede integrar funciones como el control principal BMS, módulo de carga, módulo de CC, módulo de control PTC, etc. En comparación con las PDU tradicionales, tiene más módulos de funciones del vehículo, que están más integrados en funciones, tienen una estructura más compleja y cuentan con refrigeración por agua o por aire. Estructura de disipación de calor. La PDU es flexible en su configuración y se puede personalizar según los requisitos del cliente para satisfacer las necesidades de diferentes modelos de diferentes clientes. La unidad de desconexión de baterías (BDU, por sus siglas en inglés), diseñada para el interior del paquete de baterías, es también un tipo de caja de distribución de energía de alto voltaje.
Breve introducción al contactor de alta tensión:
Un contactor/relé de alta tensión se define simplemente como un interruptor automático que utiliza una pequeña corriente para controlar una corriente mayor. Cumple la función de ajuste automático, protección de seguridad y circuito de conversión en el circuito. El objetivo principal del control del relé de alta tensión es garantizar que el sistema de baterías se alimente y se desconecte correctamente. El relé de alta tensión se activa al arrancar el vehículo y se desactiva al detenerlo. El control del relé de alta tensión forma parte de los sistemas eléctricos y electrónicos de la automoción, y su fallo puede poner en peligro la seguridad del conductor. Por lo tanto, debe desarrollarse de acuerdo con la norma ISO 26262 para cumplir con los requisitos de seguridad funcional.
