Hoy vamos a analizarlo más de cerca. El panorama en Europa es bastante similar al que vemos en China. Empecemos por hablar de quiénes están invirtiendo.

Actualmente, existen aproximadamente tres tipos principales de actores que invierten en infraestructura de recarga en toda Europa:

1. Empresas locales de servicios públicos – se puede pensar en ellas como empresas estatales locales (SOE). Estas incluyen servicios públicos en cada país, como compañías de agua, gas y energía eléctrica. Por ejemplo, EnBW en Alemania, ENGIE en Francia y Enel En Italia, todas son empresas eléctricas locales o empresas estatales nacionales. En conjunto, representan actualmente entre el 30 % y el 40 % del mercado europeo de inversión en estaciones de carga públicas.
2. Principales grupos energéticos – gigantes mundiales del petróleo y la petroquímica como BP, Shell, y Energías totales Actualmente también están invirtiendo activamente en infraestructuras de recarga pública en toda Europa.
3. Operadores de puntos de recarga (CPO) independientes de terceros - por ejemplo, Ionity (una empresa conjunta entre BMW, Mercedes-Benz, Siemens y otros), Allego, y Fastned.

En Europa, normalmente distinguimos entre cargadores de corriente alterna (CA) y cargadores de corriente continua (CC).

En el mercado de cargadores de CA, Los principales proveedores actuales incluyen: Zaptec, Ohme, Easeo, y Wallbox, entre otras. Si bien se trata de marcas europeas, gran parte de su fabricación real —o al menos una porción significativa de sus componentes— proviene de China.
En el mercado de cargadores de CC, Europa está experimentando un marcado efecto de concentración mental. Los jugadores dominantes incluyen: Alpitronic (Italia), Kempower (Finlandia), así como los titulares locales establecidos como ABB y Siemens.

A través de nuestro seguimiento durante los últimos años, hemos observado que Alpitronic destaca por tres razones clave:
Excelente rendimiento del producto – Sus cargadores son conocidos por su excepcional estabilidad y fiabilidad.
Servicio posventa rápido – Responden con rapidez y eficacia.
Iteración continua del producto – Actualizan y mejoran constantemente sus ofertas.
Estos factores explican en gran medida la estructura de mercado altamente concentrada que observamos hoy en día en Europa.

Actualmente, Cargadores de CC todo en uno (integrados) Siguen siendo la opción preferida en todo el mercado europeo. Tipo dividido (modular) Las configuraciones más adecuadas para la recarga de camiones pesados o para depósitos a gran escala están empezando a ganar terreno ahora.

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