Relé EV

El relé para vehículos eléctricos es un dispositivo de seguridad fundamental. Se utiliza entre el sistema de baterías y el inversor para aislar o conectar/desconectar la batería, y también entre el cargador externo y la batería del vehículo. Por lo tanto, requiere resistencia a altas tensiones y corrientes, tamaño compacto, alta seguridad de extinción de arco y capacidad de interrupción estable.

HOTSON ofrece una amplia gama de relés para vehículos eléctricos, con capacidades que van desde una corriente continua nominal de 10 A hasta 1000 A, y que permiten la conmutación de cargas de CC de 12 V CC a 1500 V CC. Estas unidades compactas están selladas herméticamente con cápsulas de epoxi o cerámica, y sus cámaras de contacto están rellenas de nitrógeno o hidrógeno, lo que garantiza una rápida extinción del arco eléctrico. Están diseñadas para su uso en entornos muy exigentes, sin oxidación ni contaminación.
Ofrecemos relés para vehículos eléctricos en diferentes formatos, como carcasa redonda y cuadrada, sin sensibilidad a la posición, y que pueden instalarse horizontal o verticalmente. Todos los relés para vehículos eléctricos son ecológicos, con contacto bidireccional (opcional), terminal de contacto con cable o conectores, bobina simple, bobina doble y bobina PWM, y voltaje de bobina disponible de 12 V CC a 72 V CC.

Todos nuestros relés para vehículos eléctricos son económicos, la opción perfecta entre alto rendimiento y presupuesto ajustado. Todos han superado las pruebas CCC y CE, y algunos cuentan con la certificación UL.

Y lo que es más importante, aceptamos servicios OEM o ODM.

Relé (contactor) EV-ZJQ250

EV Realy ZJQ250
2
Corriente continua de 50 A
Tensión nominal: 12-450 V CC
Voltaje de la bobina: 9-36 V CC

Contactor de precarga EVQ10

EV Realte EVQ10
Corriente continua de 10 A
Tensión nominal: 12-1000 V CC
Voltaje de la bobina: 12 V CC / 24 V CC

Contactor/relé de CC-EVQ30

EV Realy EVQ30
Corriente continua de 30 A
Tensión nominal: 12-1000 V CC
Voltaje de la bobina: 12/24/48/72 V CC

Contactor de carga lenta-ZJQ100

EV Realy ZJQ100
Corriente continua de 100 A
Tensión nominal: 12-450 V CC
Voltaje de la bobina: 12 V CC / 24 V CC

Obtén el mejor precio
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Relé (contactor) EV-ZJQ150

EV Realy ZJQ150
Corriente continua de 150 A
Tensión nominal: 12-450 V CC
Voltaje de la bobina: 9-36 V CC

Relé de carga rápida-ZJQ50

EV Realy ZJQ50
Corriente continua de 50 A
Tensión nominal: 12-450 V CC
Voltaje de la bobina: 12 V CC / 24 V CC

Contactor de carga rápida EVQ200

EV Realy EVQ200
Corriente continua de 200 A
Tensión nominal: 12-1000 V CC
Voltaje de la bobina: 12/24/48/72 V CC

Contactor principal-EVQ250

EV Realy EVQ250
Corriente continua de 250 A
Tensión nominal: 12-1000 V CC
Voltaje de la bobina: 12/24/48/72 V CC

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Contactor principal-EVQ600

Eléctrico Realte EVQ600
Corriente continua de 600 A
Tensión nominal: 12-1000 V CC
Voltaje de la bobina: 9-36 V CC

Contactor de nueva energía EVQ400

EV Realte EVQ400
Corriente continua de 400 A
Tensión nominal: 12-1000 V CC
Voltaje de la bobina: 9-36 V CC

Contactor de CC EVHA400 para BESS

EV Really EVHA400
Corriente continua de 400 A
Tensión nominal: 12-1500 V CC
Voltaje de la bobina: 12/24 V CC

Contactor de CC EVHA300 para vehículos eléctricos

EV Really EVHA300
Corriente continua de 300 A
Tensión nominal: 12-1500 V CC
Voltaje de la bobina: 12/24 V CC

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Gama de relés para vehículos eléctricos (contactores de CC)

12-450 V CC
Relés para vehículos eléctricos
(Contactores de CC)
Serie ZJQ

Relé (contactor) EV-ZJQ250

12-1000 V CC
Relés para vehículos eléctricos
(Contactores de CC)
Serie EVQ

Contactor/relé de CC-EVQ30

12-1500 V CC
Relés para vehículos eléctricos
(Contactores de CC)
Serie EVH

Contactor de CC de alta tensión - Serie EVH