Según Golem.de, los operadores alemanes de estaciones de carga para vehículos eléctricos se enfrentan a un creciente problema de robo de cables, que ha llegado al punto de dejar 70 estaciones completamente inoperativas en un solo día debido a la sustracción de cables. La magnitud del robo es tan grave que el personal de mantenimiento y los proveedores de cables tienen dificultades para realizar las reparaciones necesarias.
Philipp Senoner, director ejecutivo del fabricante de equipos de carga Alpitronic, declaró: "Cada día se cortan y roban 70 cables de carga". Un portavoz de EnBW, el mayor operador de redes de carga rápida de Alemania, afirmó que 2025 fue el año con mayor número de robos, ya que los delincuentes cortaban y robaban repetidamente los cables de carga que contienen cobre.

Una de las dificultades para combatir este tipo de robo de cables radica en la ubicación de las estaciones de carga. Estas suelen estar situadas en lugares de fácil acceso para los conductores, pero esta misma facilidad también facilita el acceso a los ladrones. Además, muchas estaciones de carga en los estacionamientos de los supermercados permanecen sin vigilancia en zonas públicas poco concurridas durante la noche.
Se estima que el cobre contenido en un solo cable de carga para vehículos eléctricos tiene un valor aproximado de 40 €, pero los ladrones lo venden como chatarra ilegal por una fracción de ese precio. Sin embargo, los costos de reparación son mucho mayores para los operadores, y las estaciones de carga robadas suelen tardar unas dos semanas en volver a estar operativas.

EnBW ha mejorado la videovigilancia en sus estaciones de carga y Alpitronic ha implementado actualizaciones de software para identificar rápidamente los robos de cables. Estos ajustes operativos pueden ofrecer algunas mejoras a los usuarios, pero ninguno de ellos constituye una medida preventiva.

Incidentes similares han ocurrido en la América liberal. Para prevenir tales incidentes, según un informe reciente de The Verge, el vicepresidente de gestión de productos de ChargePoint anunció que sus nuevos cables incorporan tecnología pendiente de patente que mejora su protección mediante la adición de acero.
Los nuevos cables se han probado con herramientas comunes, como alicates, cortapernos y herramientas eléctricas. Los resultados demuestran que son significativamente más resistentes al robo, lo que obliga a los ladrones a invertir más tiempo, esfuerzo y utilizar herramientas más costosas para romperlos.

Cabe destacar que Tesla también ha sufrido robos frecuentes de cables. Para solucionar este problema, los cables de los Supercargadores de Tesla llevan grabada la leyenda "Propiedad de Tesla Motors" en el cable de cobre interior, lo que facilita su localización en caso de robo.
Además, Tesla utiliza un material resistente a los cortes para recubrir los cables en las estaciones Supercharger. Debajo del recubrimiento se colocan tinte y tinta. Si alguien intenta cortar el cable, el tinte y la tinta salpican la herramienta utilizada, lo que proporciona a la policía pruebas contundentes para localizar y castigar al vándalo.

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 Referencias:mis conductores