Для владельца/будущего владельца электромобиля зарядка является важной обязанностью. Поскольку у электромобилей нет топливного бака, вместо заправки бензином им необходимо заправляться на зарядной станции. Говорят, что в среднем водители электромобилей заряжают свои электромобили дома примерно 801 0 ...

Зарядка электромобиля — простая процедура. По сути, вы подключаете свой автомобиль к зарядному устройству, которое находится в электросети. Следует помнить, что не все зарядные станции работают одинаково. Некоторые из них уже установлены, и вы заряжаете свой электромобиль, просто подключившись к станции. Для других станций может потребоваться специальная установка. Зарядное устройство для электромобилей (EVSE) также известно как зарядная станция для электромобилей. Важно отметить, что время зарядки электромобиля также зависит от типа используемого зарядного устройства.

Два наиболее популярных места для зарядки электромобиля — это дом и работа. Общественные зарядные станции могут стать ценным вариантом для пользователей электромобилей, не имеющих доступа к зарядке дома или в офисе; это быстрый способ регулярно подзаряжать аккумулятор или использовать его для подзарядки во время длительных поездок.

Зарядные устройства для электромобилей относятся к одному из трех основных уровней зарядных станций: Уровень 1, Уровень 2 и Уровень 3, также известный как быстрое зарядное устройство постоянного тока. Эти зарядные устройства классифицируются по скорости зарядки электромобиля. Министерство энергетики изучает возможность предоставления беспроводной зарядки для электромобилей в дополнение к этим трем определенным уровням. В настоящее время эта опция доступна только для определенных моделей электромобилей.

Зарядка первого уровня обычно осуществляется дома или на рабочем месте. Для этого типа зарядки используется розетка переменного тока 120 В. Зарядка занимает приблизительно 8 часов. Время работы при таком уровне зарядки составляет около 2-5 миль в час. Для этого не требуется установка дополнительного оборудования. Зарядные устройства первого уровня способны заряжать большинство электромобилей, представленных на рынке.

Для зарядки уровня 2 требуется специализированная станция, обеспечивающая питание от сети 240 В. Обычно зарядные устройства уровня 2 устанавливаются в офисах и общественных зарядных станциях и заряжают аккумулятор примерно за 4 часа, обеспечивая запас хода в 75-80 миль. Для зарядки такого уровня требуется специальное зарядное оборудование..

В настоящее время самым быстрым способом зарядки электромобилей является зарядка 3-го уровня. На специализированных зарядных станциях для электромобилей доступны быстрые зарядные устройства постоянного тока, которые заряжают батарею с запасом хода до 90 миль примерно за 30 минут. Зарядка осуществляется от сети переменного тока напряжением 480 В. Этот тип зарядки требует, чтобы сам автомобиль был оснащен высокотехнологичным, мощным оборудованием, а также специальным оборудованием для зарядной станции. Зарядка 3-го уровня используется на общественных зарядных станциях, в том числе в местах с интенсивным движением.

В зависимости от типа зарядного устройства для электромобилей (EVSE), а также емкости батареи, время зарядки варьируется от 30 минут до 20 часов и более. Как правило, полностью электрические автомобили имеют большую емкость батареи, чем подключаемые гибридные электромобили, поэтому для полной зарядки полностью разряженного электромобиля требуется больше времени. Время зарядки также сильно зависит от скорости зарядки и размера батареи. По некоторым оценкам, электромобилю с батареей емкостью 60 кВт⋅ч может потребоваться до 8 часов для полной зарядки при мощности зарядного устройства 7 кВт. Было замечено, что большинство водителей предпочитают быструю зарядку вместо зарядки от нуля до полной. Для большинства электромобилей запас хода в 100 миль можно увеличить за 35 минут при быстрой зарядке мощностью 50 кВт. Таким образом, чем больше емкость батареи, тем медленнее будет зарядка, что, в свою очередь, увеличит время зарядки батареи.

Многие владельцы электромобилей предпочитают заряжать аккумулятор, когда он не полностью разряжен, например, в парках или на уличных зарядных станциях. Они также рассматривают вариант зарядки в рабочее время в офисе или дома ночью. Это называется подзарядкой. Вместо того чтобы ждать полной зарядки автомобиля, водители выбирают вариант подзарядки во время выполнения своих повседневных обязанностей. Домашние и общественные зарядные станции обычно имеют мощность от 7 до 22 кВт, что считается идеальным показателем для подзарядки.

В основном, на время/скорость зарядки электромобиля влияют 5 основных факторов. Первый фактор — это Размер батареи. Как уже обсуждалось ранее, больший размер батареи увеличивает время зарядки. Второй фактор — это Текущий Состояние батареи. Если батарея полностью разряжена, время её зарядки увеличивается. Поэтому лучше подзаряжать её, когда батарея разряжена наполовину. Третий фактор — это Скорость зарядки транспортных средств. Для каждого электромобиля установлена максимальная скорость зарядки, и его можно заряжать только до максимальной скорости. Например, нельзя зарядить автомобиль, используя зарядную станцию мощностью 22 кВт, если его максимальная скорость зарядки составляет 7 кВт. Четвертый фактор — это Точка зарядки. Для каждого электромобиля существует своя максимальная скорость зарядки на зарядной станции. Время зарядки также зависит от установленной максимальной скорости. Уровень заряда на зарядной станции нельзя увеличить или уменьшить, кроме как до требуемого значения. И последнее, но не менее важное:, Факторы окружающей среды Также это влияет на время зарядки аккумулятора: чем холоднее, тем дольше будет заряжаться батарея. Холодная погода немного снижает эффективность автомобиля, и пробег после каждой зарядки уменьшается.